LEZYNE(レザイン) SPORT FLOOR DRIVE DV BLACK B00F54FOMA

人気の Zipp 404 Firecrestカーボンディスクブレーキロードホイール – チューブ 700c ブラック B01F9KJRCW-ホイール

リム材質: Carbon
ホイールのサイズ: 700?C
タイヤタイプ:チューブラー
リムの深さ: 58?mm
[外部] 26.53?mm、[内部]リム幅: 16.25?mm

  • リム材質: Carbon
  • ホイールのサイズ: 700?C
  • タイヤタイプ:チューブラー
  • リムの深さ: 58?mm
  • [外部] 26.53?mm、[内部]リム幅: 16.25?mm
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Zipp 404は確かに長い保持されているとしてハイエンド、hyper-competitveシクロクロス市場で独自の汎用性と空力をロードホイールとして、その保持を絞めを切れリムブレーキに行ってすばやくドードーほぼすべてオフロードで傾斜の道。簡単にするためにde-throned必要ません、Zippは、時代遅れの404プラットフォームに向けて、近代的なサイクリング時代404ファイヤークレストカーボンディスクブレーキ道路チューブラーホイールを使用して、その場所には戻るの尖らせた先端をご希望でdisc-equippedパック」と表示されます。一方で、構築したZippにこれらのホイール本日は、この非常に汎用性の高い、力学は忘れない。58?mmの深いリムの特徴は、空力を境界層ZIPPのコントロール(ファンギゾン)えくぼで、戦略的に配置し、サイズのくぼみリム表面全体に通気スムーズにドラッグを減らします。このため、時間のホイールをスライスを矢印のようなエアズームにそのターゲット)が表示されます。の大ニュースでファンギゾンは、すべてのことは、空気力学的な利点があります現実的なヨー角度での10~20度で、多くのホイールに比べて保存機能外で発生した最小のドラッグ番号ヨー角度で5~10度ありの風洞。non-techyトークでは、つまり、これらのホイールの強い状況での競合を見つけ、サドルと比べ。使用すると、中心にZIPPが77ディスクハブの前面と背面にあるその177ディスクハブスムーズな走行でクリップするたび。新しいプラットフォームを搭載、2016年のグラフィックス、これらのハブは、軸受の保護を向上させ先行なしロールに準備をしているプリロード調整されません。リアハブは、互換性のある、個別販売XDドライバーボディで、オプションの広いカセット範囲の最大のために10?–?42ができるようになります。特典として、ドライバのボディは、スワップアウトすることなくRE --ディッシュホイールを取得するに使用されます。各ホイールは、必要に応じて1台の拡幅にクイックリリースに更新より活用するハンドルを装備し、ホイールの設定およびもほとんどF。。。

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